近年來，我國的新興產(chǎn)業(yè)不斷出現(xiàn)，高新技術(shù)產(chǎn)來得到了快速發(fā)展，冶金產(chǎn)品的技術(shù)含量也越來越高，逐漸趨向高精度、大型化、連續(xù)化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。與此同時(shí)，隨著其高度的精密化，冶金設(shè)備本身的年修水平就需要在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)。傳統(tǒng)的冶金設(shè)備管理與維護(hù)方式已經(jīng)不再適合現(xiàn)代化冶金設(shè)備的發(fā)展需求。因此，要根據(jù)現(xiàn)代化的發(fā)展需求，制定出科學(xué)合理的管理與維護(hù)模式，促進(jìn)其快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。
    良實(shí)工業(yè)在冶金行業(yè)具有非常豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，良實(shí)工業(yè)采用高精度的激光跟蹤儀測(cè)量系統(tǒng)，使得冶金設(shè)備的年修工作進(jìn)入一個(gè)全新模式。很多客戶在沒有使用良實(shí)工業(yè)的技術(shù)服務(wù)前，大多數(shù)客戶使用傳統(tǒng)檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè)，不僅費(fèi)時(shí)耗力、效率低下，而且精度不高，往往一項(xiàng)年修工作需要數(shù)個(gè)月才能完成。
    良實(shí)工業(yè)先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)服務(wù)比較客戶原有的傳統(tǒng)檢測(cè)手段優(yōu)勢(shì)明顯，不僅效率快、精度高，而且直觀明了、實(shí)現(xiàn)年修數(shù)字化，整個(gè)測(cè)量過程和結(jié)果分析都是在計(jì)算機(jī)內(nèi)完成，整個(gè)年修檢測(cè)工作至少縮短50%的時(shí)間。良實(shí)工業(yè)一直擔(dān)當(dāng)著工業(yè)醫(yī)生的角色，越來越多的冶金客戶在設(shè)備年修時(shí)選擇良實(shí)工業(yè)的工業(yè)測(cè)量服務(wù)，以協(xié)助促進(jìn)其快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。

    冶金滾筒類生產(chǎn)線主要有切削加工、傳送運(yùn)輸、產(chǎn)品包裝等功能，整條生產(chǎn)線長度由數(shù)米至數(shù)百米不等，在化工、機(jī)械、冶金等行業(yè)較為多見。在實(shí)際生產(chǎn)中，對(duì)整線中滾筒的直線度、水平度、平行度、空間距離要求非常高（0.05mm以內(nèi)）。良實(shí)工業(yè)已為國內(nèi)外滾筒生產(chǎn)線客戶提供了多次成熟的測(cè)量技術(shù)服務(wù)，協(xié)助客戶完成整線的測(cè)量與調(diào)整工作，從而保證生產(chǎn)線的實(shí)際使用要求。
    良實(shí)工業(yè)在行業(yè)內(nèi)率先使用激光跟蹤儀結(jié)合SA測(cè)量軟件，完美解決客戶所需。激光跟蹤儀有效測(cè)量距離可達(dá)160米，精度可達(dá)4um+0.8um/米。SA是一款具有100%追溯性的測(cè)量軟件，獨(dú)具USMN功能，可有效平差測(cè)量網(wǎng)絡(luò)誤差，數(shù)據(jù)分析結(jié)果簡單明了，非常適合此類項(xiàng)目應(yīng)用。目前該測(cè)量技術(shù)應(yīng)用已成為行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，是滾筒生產(chǎn)線安裝、調(diào)試不可或缺的環(huán)節(jié)。
 

    裝船機(jī)是用于散料碼頭裝船時(shí)使用的大型散料機(jī)械。一般裝船機(jī)由臂架皮帶機(jī)，過渡皮帶機(jī)，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成。大型港口散料裝船設(shè)備, 在能源、電力、冶金、港口等行業(yè)特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩(wěn)定、集效、滾動(dòng)式發(fā)展中, 發(fā)揮著重要作用。裝船機(jī)通常是連續(xù)裝船作業(yè)。因此，必須有與之配套的設(shè)備提供連續(xù)的物料流使裝船機(jī)可連續(xù)裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場(chǎng)中斗輪取料機(jī)的連續(xù)給料等。
    全球貿(mào)易一體化的發(fā)展促進(jìn)了全球范圍內(nèi)對(duì)散料運(yùn)輸?shù)男枨? 從大類商品來看, 鐵礦石、煤、糧食等散貨的海運(yùn)量上升呈快速增長的態(tài)勢(shì)。伴隨這一發(fā)展的是遠(yuǎn)洋散貨運(yùn)輸船舶的不斷更新。隨之帶來的就是能夠停靠和接卸這些大型船舶的超級(jí)大港的建設(shè)對(duì)散貨裝卸船設(shè)備的需求, 散貨船型的加大也為散貨裝卸船機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造提出新的挑戰(zhàn)。
    裝船機(jī)因結(jié)構(gòu)大、裝配精度較高，在整個(gè)加工過程中，零部件的加工、裝配檢測(cè)顯得尤為重要。裝船機(jī)由多個(gè)大型零部件組裝而成，要保證最終的組裝精度就必須保證每一個(gè)單一零部件的加工尺寸。因這些零部件結(jié)構(gòu)大、精度高，傳統(tǒng)測(cè)量方法不僅效率低下，而且測(cè)量精度無法滿足實(shí)際要求。良實(shí)公司的工業(yè)測(cè)量技術(shù)服務(wù)協(xié)助客戶完美解決這一難題，將裝船機(jī)的測(cè)量效率和精度提高至一個(gè)新的高度。目前，良實(shí)公司的工業(yè)測(cè)量技術(shù)服務(wù)已服務(wù)于國內(nèi)外多家裝船機(jī)業(yè)主及其供應(yīng)商，深得客戶好評(píng)和信賴。

    船舶精密零部件的檢測(cè)主要是零部件GD&T的分析。任何零件都是由點(diǎn)、線、面構(gòu)成的，這些點(diǎn)、線、面稱為要素。機(jī)械加工后零件的實(shí)際要素相對(duì)于理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差。這類誤差影響機(jī)械產(chǎn)品的功能，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)規(guī)定相應(yīng)的公差并按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)標(biāo)注在圖樣上。加工后的零件會(huì)有尺寸公差，因而構(gòu)成零件幾何特征的點(diǎn)、線、面的實(shí)際形狀或相互位置與理想幾何體規(guī)定的形狀和相互位置就存在差異，這種形狀上的差異就是形狀公差，而相互位置的差異就是位置公差，這些差異統(tǒng)稱為形位公差(Geometric tolerances)。
    形位公差對(duì)零件的使用性能有以下幾點(diǎn)影響：1、影響零件的功能要求。2、影響零件的配合性質(zhì)。3、影響零件的互換性。4、影響零件本身及配合件壽命。良實(shí)工業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)有著非常專業(yè)的GD&T知識(shí)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，已多次為國內(nèi)船廠提供船舶精密零部件的檢測(cè)技術(shù)服務(wù)。